В поездах РЖД стало значительно меньше пассажиров

Поезд российс?их железных дорог // Travel.ru

Пассажиропото? поездов дальнего следования российс?их железных дорог со?ратился в 2009 году сразу на 11,8% – до 119,6 миллиона пассажиров. Это стало следствием ?а? ?ризиса, та? и неоправданно высо?их тарифов на перевоз?и. Избежать существенного падения пассажиропото?а не помогли даже введенные летом с?ид?и на проезд в отдельных поездах и вагонах. При этом в де?абре 2009 года пассажиропото? по отношению даже ? ?ризисному де?абрю 2008 года упал еще сильнее – на 14,2%. Аналогичным было падение та?же в ноябре (14%) и о?тябре (13,7%), сообщает соб. ?орр. Travel.ru.

Хара?терно, что со?ращение пассажирооборота (произведения числа пассажиров на число преодоленных ими ?илометров) о?азалось менее значительным – 10,5% в де?абре и 10,6% во всем 2009 году. Та?им образом, пассажиры от?азывались главным образом от относительно ?орот?их поездо? на поездах – то есть на тех маршрутах, где сильна ?он?уренция со стороны автобусов, предлагающих более выгодные тарифы. Не случайно ?а? раз минувшим летом РЖД совместно с мос?овс?ими властями пыталась избавиться от ?он?урентов, лишив их возможности совершать рейсы от столичных во?залов. На дальних линиях, где автобус не является ?он?урентом, а авиалинии часто не развиты, падение железнодорожных перевозо? о?азалось не столь значительным. В то же время РЖД в последние годы стала та?же проигрывать авиа?омпаниям на ряде маршрутов между ?рупными городами.

Избежать еще более существенного снижения перевозо? РЖД помог возросший спрос на поезд?и на черноморс?ие ?урорты. Нынешним летом многим туристам поезд?и за рубеж стали не по ?арману, и пассажиропото? на южнороссийс?ие ?урорты заметно увеличился. В остальное время падение пассажиропото?а было еще более значительным, чем в среднем за год.